道路護欄質量

道（dào）路護（hù）欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的（de）護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁（liáng）上的護欄。  

橋（qiáo）梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件（jiàn）。根據其承受碰撞荷載的（de）大小，可分為主要縱向有效構件（jiàn）(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫（héng）梁)。  

橋梁護欄中不考慮承（chéng）受車輛碰撞荷載的（de）縱向非受力構件。  

3、路側（cè）護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路（lù）外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔（gé）帶闖（chuǎng）人對向車道，並保護中（zhōng）央分隔帶內的構造物（wù）。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由（yóu）一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛（liàng）碰撞後爬高並（bìng）轉向來吸收碰（pèng）撞能量。  

6、半剛性護欄（lán）semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構（gòu），具有一定的強度和剛度（dù）。波形梁（liáng）護欄是其主要代表型式，由相互（hù）拚（pīn）接的波紋（wén）狀鋼（gāng）板和立柱構成連續（xù）梁柱結（jié）構，利用土基、立柱、波紋（wén）狀鋼板的變（biàn）形來吸收碰撞能量，並迫使失（shī）控車輛改變方向。