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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安(ān)全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較(jiào)高(gāo)的行駛和(hé)結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速(sù)的增加,行駛安全性降(jiàng)低到一定(dìng)程度後(hòu)能維(wéi)持在一個穩定水(shuǐ)平,甚至有(yǒu)所提(tí)高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較(jiào)高水平,在高於道路限(xiàn)速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速(sù)惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠(gòu)維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效(xiào)果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安(ān)全和舒適性,必須合理設定道(dào)路的(de)限速,科學設計減速帶幾何尺寸。