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理想的減速帶必須保證車輛通過時不(bú)會發生車輛失控,重要安全部件(jiàn)不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性(xìng)。因此(cǐ),理想減速帶應具有以下特(tè)性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水(shuǐ)平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於(yú)道路限速時處於較高水平,在高(gāo)於道路(lù)限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘(chéng)坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化(huà),高於所有超速(sù)車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水(shuǐ)平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速(sù)度。因(yīn)此,為確保駕駛(shǐ)人的安全和舒適性,必須合理(lǐ)設定道路的限(xiàn)速(sù),科學設計減速(sù)帶幾何尺寸。