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行道突(tū)起
凸起的人行(háng)橫道,與減速台相似,在其表麵施劃了人(rén)行橫道標線,兩端設置無(wú)障礙設計,並配合(hé)人行橫道標誌一(yī)起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓(yuán)形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位(wèi),把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增(zēng)加其夜間反光亮度。園(yuán)盤狀設計可以將受力有效的分(fèn)解,增加其抗壓(yā)能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能(néng)從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽(tīng)到車輪(lún)壓過減速帶所帶來的警示效果(guǒ)要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太(tài)陽能道釘與圓(yuán)形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的(de)槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽(yáng)能道釘夜間主動發光的(de)特性使減速帶警示效果更好。