烏魯木齊減速帶質（zhì）量

減（jiǎn）速（sù）帶質量

行道突（tū）起  

凸起的人行橫道，與（yǔ）減速（sù）台相似（sì），在其表（biǎo）麵施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設（shè）計，並配合人行橫道標（biāo）誌一起應用。  

圓形減速帶  

將道釘與圓形（xíng）減速帶結合到一起，圓形（xíng）減速帶（dài）頂部留有道釘大小的槽位，把道釘（dìng）固定（dìng）在（zài）圓形減速帶頂部卡槽內。增加（jiā）其夜間反光亮（liàng）度。園盤狀設計可以（yǐ）將受力有效的分（fèn）解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行（háng）車通行，減少（shǎo）機動車的顛簸感。當司機通（tōng）過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減（jiǎn）速帶所帶來的警（jǐng）示效果要好的多。  

太陽能減速帶  

太陽能減速（sù）帶，將太陽能道釘與圓（yuán）形減速帶結合到一（yī）起，圓形減速帶頂（dǐng）部留有太陽能道釘大小的槽（cáo）位，把太陽能道釘固定在圓形（xíng）減（jiǎn）速帶頂部卡槽內，太陽能道（dào）釘夜間主動發光的（de）特性使減速帶警示效果更好。