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行道突起
凸起(qǐ)的人行橫道,與減速台相(xiàng)似,在其表麵(miàn)施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計(jì),並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道(dào)釘與圓形減速帶結合到一起,圓(yuán)形減速帶頂部留有(yǒu)道釘大小的槽位,把道釘固定在(zài)圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增(zēng)加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通(tōng)行,減少機動車的顛簸感(gǎn)。當司機通過減速帶時,能從(cóng)視覺和聽覺上感到(dào)減速帶,比以往隻能聽(tīng)到車輪壓過減速帶所帶來的警(jǐng)示效果要(yào)好的多(duō)。
太陽能減速帶(dài)
太陽(yáng)能減速帶(dài),將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽(cáo)位,把太(tài)陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太(tài)陽能道(dào)釘夜間主動發光的特性(xìng)使減速帶警示效果(guǒ)更好。