銅川減速帶（dài）質量

減速帶質（zhì）量

行道突起  

凸起的人行橫道，與減速台相似，在（zài）其表麵施（shī）劃了（le）人行橫道標線，兩端（duān）設置無（wú）障礙設計（jì），並配合人（rén）行橫道標（biāo）誌一起應用。  

圓（yuán）形減速（sù）帶  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其（qí）夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔（gé）方（fāng）便自行車通行，減少（shǎo）機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和（hé）聽（tīng）覺（jiào）上感到減速帶，比以（yǐ）往隻能（néng）聽到車輪壓過減速（sù）帶所帶（dài）來的警示效果要好的多（duō）。  

太（tài）陽能減速（sù）帶  

太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結合（hé）到一起，圓形減速（sù）帶頂部留有太陽能道釘大（dà）小的槽位，把太陽能道釘固定在圓（yuán）形減速帶頂部卡槽內（nèi），太陽能（néng）道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更（gèng）好（hǎo）。