太原減速帶（dài）廠家

減（jiǎn）速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大（dà）類方法，其中限製機動車（chē）行（háng）駛速（sù）度分為垂直式、水平式（shì）和路寬縮減式管製措施。減（jiǎn）速帶屬於垂直（zhí）速度控製（zhì）措施之（zhī）一，通（tōng）過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減（jiǎn）速，以達（dá）到安（ān）全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛（shǐ）人的駕駛心（xīn）理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎（tāi）經由車身及座椅傳遞給（gěi）駕駛（shǐ）人，垂（chuí）直曲線可以產生一（yī）個垂直方向的加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈（liè）的不舒服感，而心理刺激則加（jiā）深（shēn）了駕（jià）駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒（shū）適度越大，車輛行駛安全性越小，即（jí）安全感越小（xiǎo）。因此，減速帶的設置會降低駕（jià）駛人（rén）行車安全感和乘坐舒（shū）適性的期望值，促使駕駛人選擇較（jiào）低的期望（wàng）車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接（jiē）近並通過減（jiǎn）速（sù）帶。