石（shí）河子減速帶質量

減速帶（dài）質量

行道突起  

凸起的人行橫道，與減速台（tái）相似，在其表（biǎo）麵施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，並配合人行橫道標誌一（yī）起應用。  

圓形減速帶  

將道釘與圓形減速帶（dài）結合到一起（qǐ），圓（yuán）形減速（sù）帶頂部（bù）留有道釘大小的槽位，把（bǎ）道釘固（gù）定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀（zhuàng）設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓（yā）能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減（jiǎn）少機動車的顛簸感。當司（sī）機通過減速帶（dài）時，能從視覺和聽覺上感（gǎn）到減速帶，比以往隻能聽到車（chē）輪壓過減速帶所帶來（lái）的警（jǐng）示效（xiào）果要好的多。  

太陽能減速帶  

太陽能減（jiǎn）速帶，將太陽能道釘與圓形減（jiǎn）速帶結（jié）合到一起，圓形（xíng）減（jiǎn）速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽（cáo）位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道（dào）釘夜間主動發光的特性使減（jiǎn）速帶警示效果更好。