汕尾減速帶（dài）質量

減速帶質（zhì）量

行道突起  

凸起的人行（háng）橫（héng）道，與減速（sù）台相似，在（zài）其表麵施劃了（le）人行橫道標線，兩端設置無障礙（ài）設計，並配合人行（háng）橫道標誌一起應用。  

圓形（xíng）減速帶  

將道釘（dìng）與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道（dào）釘大小的槽位，把道釘固（gù）定在圓形減（jiǎn）速帶頂（dǐng）部卡槽內。增（zēng）加（jiā）其夜間反光亮度。園盤狀（zhuàng）設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝（zhuāng），中間空有間（jiān）隔（gé）方便自行車（chē）通行，減少機動車的顛簸感。當司（sī）機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶（dài），比（bǐ）以往隻能聽到車輪壓（yā）過減速帶所帶來的警示效果要好的多。  

太（tài）陽能減（jiǎn）速帶  

太陽能減速帶，將太陽能（néng）道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小（xiǎo）的（de）槽位，把太陽（yáng）能道釘固定在（zài）圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發（fā）光的特性使減速帶警示效果更好。