商洛減速帶質量

減速帶質量

行道突（tū）起  

凸起的人行橫道，與減速台相似（sì），在其表麵施劃了人行橫道標線，兩（liǎng）端設置無障礙（ài）設計，並（bìng）配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形減速帶（dài）  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大（dà）小的槽位，把道釘（dìng）固定在圓形減速帶頂部卡槽（cáo）內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行（háng）車（chē）通（tōng）行，減少機動車的顛簸感。當司機通（tōng）過減（jiǎn）速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以（yǐ）往隻能（néng）聽到車輪壓過（guò）減速帶所帶來的（de）警示效果要好的多。  

太陽能減速帶（dài）  

太陽能（néng）減速帶，將太陽能（néng）道釘與圓形減速帶（dài）結（jié）合到一起，圓形減速帶頂部留有（yǒu）太（tài）陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶（dài）頂部卡槽內，太陽能道釘（dìng）夜間主動（dòng）發光（guāng）的特性使減速（sù）帶（dài）警示效果更好。