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理想(xiǎng)的減速帶必須保證車輛通(tōng)過時不會發生車輛失控,重要(yào)安全部件不會產生斷(duàn)裂(liè)等危險狀況,應擁有較高的行駛和結(jié)構安全性。因此,理(lǐ)想減(jiǎn)速帶應具有以(yǐ)下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程(chéng)度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適(shì)性在車速低於道路限(xiàn)速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛(liàng)的85%車(chē)速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅(xùn)速惡化,高於所有(yǒu)超速車輛的85%車速時(shí)能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕(jià)駛人(rén)的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速(sù),科學(xué)設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。