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理想的減速帶必須保證車(chē)輛(liàng)通過時不會發生車輛失控,重(chóng)要安全(quán)部(bù)件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況,應(yīng)擁(yōng)有(yǒu)較高的行駛和結構安(ān)全性。因此,理想(xiǎng)減速帶(dài)應具有(yǒu)以下特性:
隨著車(chē)速的增加,行駛安(ān)全性降低到一(yī)定程度後能(néng)維持在一個穩定水平,甚至(zhì)有(yǒu)所提高(gāo)。
駕駛人的乘坐舒適性在車(chē)速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅(xùn)速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維(wéi)持在一個穩定的低水平狀態。減(jiǎn)速帶(dài)的使用效果在很大程度上取決(jué)於車輛(liàng)的運行速(sù)度。因此(cǐ),為確保駕駛人的安全和舒適性,必(bì)須合理設定道路的限速,科學設計(jì)減速(sù)帶幾何尺寸。