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理想的(de)減速帶必須保證車輛通過時不(bú)會發(fā)生車輛失控,重(chóng)要安全(quán)部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全(quán)性。因此,理想(xiǎng)減速帶應具有以(yǐ)下特(tè)性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定(dìng)程度後能維持(chí)在一(yī)個穩定水平,甚至有(yǒu)所提高。
駕駛人的(de)乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高(gāo)水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛(liàng)的85%車速時乘坐(zuò)舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態。減(jiǎn)速帶的使用效果在很大程度上取決於車(chē)輛的運(yùn)行速度。因此,為確保駕駛人的安(ān)全和舒適性(xìng),必須(xū)合理設定道路的限速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。