黔東南減速帶廠家（jiā）

減速帶廠（chǎng）家（jiā）

交通平靜化可（kě）分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停（tíng）車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分（fèn）為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂（chuí）直速度（dù）控製（zhì）措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生（shēng）理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速（sù）的。當車輛以（yǐ）較高車速通過減速帶時（shí），劇烈的振動（dòng）會從（cóng）輪胎經（jīng）由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激（jī）。生理（lǐ）刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感（gǎn），而心理刺激則（zé）加深了駕（jià）駛人的不安（ān）全疑慮，進一步降（jiàng）低了駕（jià）駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人（rén）認為不（bú）舒適（shì）度越大，車輛行駛安全性越小（xiǎo），即安（ān）全感越小（xiǎo）。因此，減速帶的（de）設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性（xìng）的期望值，促（cù）使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動（dòng）駕（jià）駛（shǐ）車輛以較低的行車速度接（jiē）近並通過減速帶。