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行道突起
凸起的(de)人行橫道,與減速台相似,在其表麵施劃(huá)了人行橫道標線,兩端(duān)設置無障(zhàng)礙設計,並(bìng)配合人行橫道標誌一起應用。
圓(yuán)形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合(hé)到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位(wèi),把道釘固(gù)定在圓形減速(sù)帶頂(dǐng)部卡(kǎ)槽內。增加其夜(yè)間反光亮度。園盤(pán)狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓(yā)能力。分開(kāi)安裝,中間(jiān)空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速(sù)帶,比以往隻能聽(tīng)到車輪壓過減速帶所帶(dài)來的警示效果(guǒ)要好的多。
太(tài)陽能減速帶
太陽(yáng)能減速帶,將太陽能道(dào)釘與圓(yuán)形減速帶結合(hé)到一起,圓形減速帶頂(dǐng)部留(liú)有太陽能(néng)道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主(zhǔ)動發(fā)光的特性使減速(sù)帶警示效果更好。