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理想的減(jiǎn)速帶必須保證(zhèng)車輛(liàng)通過時不會發生車輛(liàng)失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況(kuàng),應(yīng)擁有較高的行駛和結構安全性。因此(cǐ),理想減速帶應具有以下(xià)特性:
隨著車速的增(zēng)加,行駛安全性降低到一定程度後能(néng)維持在一個穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕駛人的(de)乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高(gāo)水平,在(zài)高於道路限速而低於所有超(chāo)速(sù)車輛的85%車速時乘坐舒適性(xìng)隨車速的增加而迅速惡(è)化,高於所有超(chāo)速(sù)車輛的85%車速時(shí)能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度(dù)上取決於車輛的運行速(sù)度。因此,為確保駕駛人(rén)的(de)安全和舒(shū)適性,必(bì)須合理設定道路的限速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。