臨汾減速帶質量

減（jiǎn）速帶質（zhì）量

行道突（tū）起（qǐ）  

凸起（qǐ）的人行橫道，與減速台（tái）相似，在其表麵施劃了人行橫道標線，兩端設置（zhì）無（wú）障礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形減速帶  

將道釘與圓形減速帶結（jié）合到一起，圓形減（jiǎn）速（sù）帶頂部（bù）留有道（dào）釘大小的槽位，把道釘固定在圓形（xíng）減速帶（dài）頂部（bù）卡槽內。增加其夜間反光亮度。園（yuán）盤狀設計（jì）可以將（jiāng）受力有效的分解，增加其（qí）抗壓（yā）能力。分開安裝，中間空（kōng）有間隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感（gǎn）。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往隻（zhī）能聽（tīng）到車輪壓過減（jiǎn）速（sù）帶所（suǒ）帶來的警示效果要（yào）好的多。  

太陽能減速帶  

太陽能減速帶，將太陽（yáng）能道釘與圓形減速帶結合到（dào）一起，圓形減速帶頂部留有（yǒu）太陽能道釘（dìng）大（dà）小的槽位，把太陽能道釘固定在（zài）圓形減速帶（dài）頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。