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理想的減速帶(dài)必須保證(zhèng)車輛通(tōng)過時不會發生車輛失控,重要(yào)安全部件不會產生斷裂(liè)等危險狀況,應擁(yōng)有較高的行駛和(hé)結(jié)構安全性(xìng)。因此(cǐ),理想減速帶應具有(yǒu)以下特性:
隨著(zhe)車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水(shuǐ)平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高(gāo)水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘(chéng)坐舒適性隨(suí)車速(sù)的增加而迅速惡化,高於所(suǒ)有(yǒu)超(chāo)速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低(dī)水平狀態。減速帶的使用(yòng)效果在很大程度上取決於(yú)車輛的運行速度。因此,為確保(bǎo)駕駛人的安全和(hé)舒適(shì)性,必(bì)須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。