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理想的減速帶必(bì)須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要(yào)安全(quán)部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理(lǐ)想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到(dào)一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提(tí)高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道(dào)路限(xiàn)速時處於較高水平,在高於(yú)道路限速而低於(yú)所有超(chāo)速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨(suí)車速的增加而(ér)迅(xùn)速惡化,高於所有超(chāo)速車(chē)輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效(xiào)果在很(hěn)大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。