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行道突起
凸(tū)起(qǐ)的人行(háng)橫道,與減速台(tái)相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置(zhì)無障礙設計,並(bìng)配合人行橫道標誌(zhì)一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶(dài)結合到一起,圓形減速帶頂部留(liú)有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓(yuán)形減速帶頂部卡槽(cáo)內。增加其夜間(jiān)反光亮度。園盤狀設計可(kě)以將受力有效的分解,增加其抗(kàng)壓能力(lì)。分(fèn)開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感(gǎn)。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶(dài)所帶來的警示效果要好的多(duō)。
太陽能減(jiǎn)速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速(sù)帶(dài)結合到一起,圓形減速(sù)帶頂部(bù)留有太陽能道釘大小的槽位,把(bǎ)太陽能道釘固定(dìng)在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘(dìng)夜間主動發光的特性使減速(sù)帶警示效果更(gèng)好。