呼倫內（nèi）爾減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可（kě）分為限製（zhì）機動（dòng）車行駛速度、限製（zhì）機動車交通量和限（xiàn）製路側（cè）停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為（wéi）垂直式、水（shuǐ）平式和路寬縮減式管製措施。減（jiǎn）速（sù）帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道（dào）路某段的高度或材料，根據心、生（shēng）理原理強製機動車減速，以達到安全的目（mù）的（de）。  

減速帶是通過（guò）影響（xiǎng）駕駛人（rén）的駕駛心（xīn）理實現減速的。當車輛（liàng）以較高車速通過減速（sù）帶時，劇烈的振動會（huì）從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的（de）加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生（shēng）理刺激促使駕駛（shǐ）人產生強烈的（de）不舒服感，而（ér）心理刺激則加深了駕駛（shǐ）人（rén）的不安全疑慮，進一步降（jiàng）低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情（qíng）況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全性越小（xiǎo），即安全（quán）感越小。因此，減速帶的設置會降（jiàng）低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性（xìng）的期望值，促使駕駛人選擇較（jiào）低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。