葫蘆島減速帶質量

減速帶質量

行道突（tū）起  

凸（tū）起（qǐ）的人行橫道，與減速台相（xiàng）似，在其表麵施劃（huá）了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形減速帶  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘（dìng）大小（xiǎo）的（de）槽位，把道釘固定（dìng）在圓（yuán）形減速帶頂部卡槽（cáo）內。增（zēng）加其夜間反（fǎn）光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加（jiā）其抗壓能力。分開安（ān）裝，中間空有（yǒu）間隔方便自行車通行，減少機動車的顛（diān）簸感。當司（sī）機通過減速帶時，能（néng）從視覺和聽覺上感到（dào）減速帶（dài），比以往隻能聽到車輪壓過減速帶（dài）所帶來的警示效果要好的多。  

太陽能減速帶  

太（tài）陽能減速（sù）帶，將太（tài）陽能道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留（liú）有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定（dìng）在圓形減速帶（dài）頂部卡槽內，太陽能道釘（dìng）夜間主（zhǔ）動發光的特（tè）性使（shǐ）減速帶警示效果更好。