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行道突起
凸(tū)起的人行橫道,與減速台相似,在(zài)其表(biǎo)麵(miàn)施劃(huá)了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道(dào)釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶(dài)頂部留(liú)有道釘大小的槽位,把道(dào)釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加(jiā)其夜間(jiān)反光亮度。園盤狀設計(jì)可以將受力有效(xiào)的(de)分解(jiě),增加其抗壓(yā)能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行(háng)車通行,減少機動車的(de)顛簸感。當司機通過減速帶(dài)時,能從視覺和聽(tīng)覺上(shàng)感到減速帶,比以往隻能聽(tīng)到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽(yáng)能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速(sù)帶頂部留有太陽能道釘大小的(de)槽位,把(bǎ)太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶(dài)頂部卡槽內,太陽能道(dào)釘(dìng)夜間主動(dòng)發光的特性使減速帶警示效果更好。