海北（běi）減速帶（dài）質量

減（jiǎn）速帶質量

行道突（tū）起  

凸起的（de）人行橫道，與減速台相似，在其表麵施劃了人行橫道標線（xiàn），兩端設置無障礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用（yòng）。  

圓形減速帶  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小（xiǎo）的槽（cáo）位，把（bǎ）道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜（yè）間反（fǎn）光（guāng）亮度。園盤狀設計可以將受力有效（xiào）的（de）分解，增加其（qí）抗壓能力。分開安裝，中（zhōng）間空有間隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通（tōng）過減速帶時，能（néng）從視覺和聽覺上（shàng）感到減速（sù）帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來（lái）的警示效果要好（hǎo）的（de）多。  

太陽能減速帶  

太陽能減（jiǎn）速帶，將太陽能道釘（dìng）與圓形減速帶（dài）結（jié）合到一起（qǐ），圓形（xíng）減（jiǎn）速帶頂部留有太陽能道釘大小的（de）槽位，把（bǎ）太陽能道釘固定在（zài）圓形（xíng）減速（sù）帶頂部卡（kǎ）槽（cáo）內（nèi），太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警（jǐng）示（shì）效果更好。