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行道突起
凸起的人行橫道,與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一(yī)起應用。
圓形減速帶(dài)
將(jiāng)道釘與圓形減速帶(dài)結合到一起,圓形(xíng)減速(sù)帶頂部留有道(dào)釘大小的槽位,把道釘固定在(zài)圓形減速帶頂部卡槽內。增加其(qí)夜間反光亮(liàng)度。園盤狀設計可以(yǐ)將受力(lì)有效的分解,增加其抗(kàng)壓能力。分開(kāi)安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減(jiǎn)少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶(dài)時,能從視覺和聽(tīng)覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車(chē)輪壓過減速帶(dài)所帶來的警(jǐng)示效果要好的多。
太(tài)陽能(néng)減速(sù)帶
太陽能減速帶(dài),將太陽能道釘與圓形減速帶結合到(dào)一起,圓形減速帶頂部留(liú)有太陽能道釘大小的槽位,把太陽(yáng)能道釘(dìng)固定在圓形減(jiǎn)速帶頂(dǐng)部(bù)卡槽內,太陽能道(dào)釘夜間主動發光(guāng)的特性使減速帶警示(shì)效果更好。