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行道(dào)突起
凸起的人行(háng)橫(héng)道,與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫道標線(xiàn),兩端(duān)設置無障(zhàng)礙設計,並配合人行橫道標誌一起(qǐ)應用。
圓形(xíng)減速帶
將道釘與圓形減速(sù)帶結合(hé)到一起,圓形減速帶(dài)頂部留有道(dào)釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶(dài)頂部卡槽(cáo)內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安(ān)裝(zhuāng),中間空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速(sù)帶時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的(de)多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道(dào)釘與圓形減速帶結合到一起(qǐ),圓形減速帶(dài)頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把(bǎ)太陽能道釘固定在圓形減(jiǎn)速帶頂部卡槽內(nèi),太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。