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行道突起(qǐ)
凸起的人行橫(héng)道,與減速(sù)台相似,在(zài)其表(biǎo)麵(miàn)施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配合人(rén)行橫道標誌一起應用。
圓形減速(sù)帶
將道釘與圓(yuán)形減速帶結合到(dào)一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形(xíng)減速帶(dài)頂(dǐng)部卡槽內。增加其夜(yè)間反光(guāng)亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增(zēng)加其(qí)抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通(tōng)行,減少機動車的(de)顛簸感。當司機通過減速帶(dài)時,能從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽(yáng)能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速(sù)帶結合到一起,圓形減速(sù)帶頂部(bù)留有太陽能(néng)道釘大小的槽位(wèi),把太陽能道釘固定在圓形減(jiǎn)速(sù)帶頂部卡槽內(nèi),太陽能道釘(dìng)夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。