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理(lǐ)想的減(jiǎn)速帶必須保證車輛通過時不會(huì)發生車輛失控(kòng),重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的(de)行駛和結構安全性。因此,理想減(jiǎn)速帶應具有以下特性:
隨著車速(sù)的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至(zhì)有所提高。
駕駛人的乘坐舒適(shì)性在車速低於道路限速時(shí)處於較高水平(píng),在高於道路(lù)限速而低於(yú)所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適(shì)性隨車(chē)速的增加而迅(xùn)速惡(è)化(huà),高於所有(yǒu)超速車輛的85%車(chē)速時能夠維持在一個穩定的低水平(píng)狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕(jià)駛人的安全和舒適性(xìng),必須合理設定道路的限速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。