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行道突起
凸(tū)起的人行橫道,與減速台相似,在其(qí)表(biǎo)麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無(wú)障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形(xíng)減速帶
將(jiāng)道釘與(yǔ)圓形減速帶結合到一起,圓(yuán)形(xíng)減速帶頂部留有道釘(dìng)大小的槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行(háng)車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和(hé)聽(tīng)覺上感到減速帶,比以(yǐ)往隻能聽到車(chē)輪壓過減速帶所帶來(lái)的警示(shì)效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把(bǎ)太陽能道釘固定在圓形減速帶(dài)頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光(guāng)的特性使(shǐ)減速帶警示效(xiào)果更好。