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行道突起
凸起的(de)人行橫道,與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配(pèi)合人行橫道標誌一(yī)起(qǐ)應用(yòng)。
圓形減速帶
將道釘(dìng)與圓形減速帶結合到一(yī)起,圓形減速帶頂部(bù)留有道釘大小的(de)槽位,把道釘固定在圓形(xíng)減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮(liàng)度。園盤狀設計(jì)可以將受力有(yǒu)效的分解,增加其抗壓能(néng)力。分開安(ān)裝,中間空有間隔方(fāng)便自行車通行,減少機動車的(de)顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽(tīng)覺上感到減速帶(dài),比以(yǐ)往隻能聽到車輪(lún)壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減(jiǎn)速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減(jiǎn)速帶(dài)頂部留有(yǒu)太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定(dìng)在圓形減速帶(dài)頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。