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行道突起(qǐ)
凸起的人行橫道,與減速台相似,在其表麵施(shī)劃了人(rén)行橫道標(biāo)線,兩(liǎng)端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘(dìng)與圓形減速帶(dài)結合到(dào)一起,圓形減速帶頂部留有(yǒu)道釘大小(xiǎo)的槽位,把道(dào)釘固定在圓(yuán)形減速帶頂部卡槽內。增加(jiā)其夜間反光(guāng)亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓(yā)能力。分(fèn)開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機(jī)通過減速帶時,能(néng)從視覺和聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車(chē)輪壓過減速帶所帶來的警示效果(guǒ)要(yào)好的多。
太陽能減速帶
太陽能(néng)減速(sù)帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部(bù)留有太(tài)陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形(xíng)減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果(guǒ)更好。