交通設施廠家淺談開車（chē）時應該怎樣過減（jiǎn）速帶。
現在很多小區和高速路都（dōu）會有（yǒu）減速車道（dào），車經（jīng）過的時候速度會慢下來。這不僅會帶來安全隱患，還會（huì）給車輛帶來不必要（yào）的損壞。那麽，我們（men）為（wéi）什麽要慢下來呢？以下河南交（jiāo）通設（shè）施將向（xiàng）您介紹:
車輛通過減速區時，車速過快，會對車身和（hé）輪胎造成損傷。
尤其是硬（yìng）懸掛的情況下，因為車速過快，車內物品會偏移。還有就是輪（lún）胎破損的危險（xiǎn），車底會有（yǒu）裂痕。另外（wài），懸掛係統承受不了這麽激烈的駕駛。所以車輛通過減速帶時，要盡可能的（de）降低速度，保證行車安全（quán）。
減速帶通常設置在事故多發區前方的道路上，對人們（men）的交通安全起到了很好的（de）保護作用。
特別是通過減速區時不要觸碰方向盤（pán），因為減速器中的方向盤會（huì）損（sǔn）壞轉向裝置，影響四個車輪的準確定位。
那麽汽車過（guò）減速（sù）帶有什麽技（jì）巧呢？道路交（jiāo）通設施帶你了解
減速（sù）帶經常安裝在學校、居民區和擁堵路段。減速帶是很多司機不太在意的安（ān）全功能。怎麽過減速（sù）帶才能不傷車？通過減速帶會給車（chē）輛的懸掛係統（tǒng）帶來（lái）很大的損傷。即使輪（lún）胎一（yī）側通過（guò），也（yě）會對懸掛係（xì）統產生很大的影響。長時間以錯（cuò）誤的方式通過減（jiǎn）速帶可能會傷害你的車，導致過早的噪音和鬆動。
1.避免對角穿過減速帶。
大家都意識到，當你（nǐ）直立時，汽車（chē）會感到顛簸和彈跳。傾斜的時（shí）候感覺車沒那麽彈跳，但是擺動幅度（dù）比（bǐ）較大。在（zài）大多數人看來，大多數汽車（chē）傾斜時比垂直時更（gèng）舒適。
2.不要想著繞過減速帶。
開車的朋友經常繞過減速帶Z右側的空口，讓車輪一側通過減速帶，另一（yī）側通過縫隙（xì）。其實這是不對的。如果經常一側繞過減速帶（dài），一（yī）側前輪的錯位會明顯超過另一側，也就（jiù）是說一側高另一側低，會對輪胎、懸架、轉向器造成衝擊。汽車會被損（sǔn）壞。如（rú）果車（chē）輪（lún）跑偏，應及時進行四輪定位，減少輪胎磨損，提高行駛（shǐ）安全性。
3.不要高速穿越減速帶。
尤其是低底盤的車輛，通過減速帶（dài）時記得控製車速（sù）。超速行駛肯定會對（duì）車輛（liàng）造成一定的影響，但如果車速較低（dī），影響會控製在車輛可以承受的範（fàn）圍內（nèi）。一旦（dàn）高速通過，會加大衝擊力，對車輛造成損傷。
