隨（suí）著交通日益發達（dá），交通安全也是（shì）人們不得不重（chóng）視的（de）一個問題（tí），在道路劃線方麵，我們所熟悉的大概就是斑（bān）馬線了。道路劃線的公（gōng）司現在也（yě）是越（yuè）來越多，參差不齊，競爭也是日益激烈（liè）。交通標線，也可以稱之為熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線（xiàn），振蕩防滑反光標線和預成型標線。我們在標線中大多數用的熱熔標線（xiàn），那麽我們先簡單說一下熱（rè）熔標線是怎麽做的。如何（hé）進行交通設施工程劃線施工（gōng）?
熱熔劃線是目前道路劃線（xiàn）應用非（fēi）常廣的一種標（biāo）線。他（tā）施工時間短，耐磨性高，造價低。道（dào）路（lù）交通標線主要劃設於道路表麵，經（jīng）受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的衝（chōng）擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求幹燥時間短，操作簡單，以減少交通（tōng）幹擾;其次要求（qiú）反射（shè）能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜（yè）晚都有良好的能見（jiàn）度;第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命（mìng）。道路劃線、廠區道路劃線、工廠（chǎng）停（tíng）車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線。
說完了（le）材料，我們再來講一講不同（tóng）地方，不同標線（xiàn）方式的差別（bié）和細節：
1. 人（rén）行橫道線: 人行橫道線為一組白色平行粗實線(斑馬線),在交（jiāo）通訊號燈掌握（wò）的路口,采取兩條白色平（píng）行粗實線劃出人行橫（héng）道線的規模,表示準許（xǔ）行（háng）人橫穿車行道. 行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內,設置有人行橫道信（xìn）號（hào）燈的,還必須按信號燈指導通行.
2. 人行橫道線預報標示: 設置在人行橫道線前適當位置的白色菱形圖案,用於提醒前方靠近人行（háng）橫道,機（jī）動車行駛時須注意行人（rén）橫穿道路.
3. 禁止掉頭標誌: 設置在禁止掉頭路（lù）口前（qián）恰當位置的,由（yóu）一個掉（diào）頭箭頭和一個叉形圖案組成的黃色圖案,表（biǎo）示禁止車輛掉頭.
4. 導流線: 導流線的形式（shì）主要為一個或幾個根據路口（kǒu）地形設置的白色V形線或斜紋線區域（yù）,表示車輛（liàng）必須按規定的 路線行駛,不得壓線或越線行駛. 主要（yào）用於過寬、不規（guī）則或行駛條件比擬龐雜的（de）交叉路口（kǒu）,立體交叉的匝道口或其他特別地點.
5. 中心圈: 設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域,用（yòng）於分辨車輛大、小轉彎,及對車輛左轉彎的指示,車輛不得壓線行駛.機動車向左轉彎時,必須緊靠中心（xīn）圈小轉彎.
6. 減速標線: 設置在收（shōu）費站（zhàn）廣（guǎng）場、出口匝道或其他要求車輛減（jiǎn）速路段的白色虛線,特價機票區,其形式有（yǒu）單虛（xū）線（xiàn）、雙虛線和三虛線,垂直於（yú）行車方向設置.用於警告前方應減速慢行.
7. 的士臨時停靠點白色框線: 設置在的士臨時停（tíng）靠（kào）點路（lù）麵上,隻準的士臨時停車上下客（kè）,其他（tā）車輛不（bú）準停靠.的士停靠時,必須（xū）遵照線內停車、即停即下、即上即走,不得占位待客.
8. 公共汽車停靠站白色框線: 設置在公（gōng）共汽（qì）車站路麵上,隻準許市內公共汽車常設停車上下客,其餘車輛不準（zhǔn）停靠.公共汽車停靠時,必需按位（wèi）停（tíng）放在框線內（nèi）,順（shùn）次高低客,不得越線.
