標誌交通（tōng）設施廠家將為您詳細（xì）介紹（shào）交通旅行標誌杆的應用（yòng）和維（wéi）護：
1.在完成新的(改建，擴建)路麵（miàn）並整（zhěng）條道路通車之前，應進行交通行駛標誌杆的設置(調整（zhěng）)。在道路網中，在（zài）兩者之間標記與新（xīn）(重建，擴建)路麵相關的垂直道路網。交通設施廠家還應該同時進行調整以改善設置。
2.當高速公路交通標準發生變化時，應立即調整交通行駛標誌杆的設置，並應（yīng）采用應用道路模型和市政道路名稱說明，以使道路使用（yòng）者能夠掌握其所屬的路線和位（wèi）置。
3.應（yīng）經常清潔和維護交通標誌杆，以保（bǎo）持反射麵的（de）良好特性，以確保能見度（dù）。在標記應用中，還應防止其被數字擋住（zhù）並被道路照明危（wēi）害識別。4.交通標誌杆的外觀及其內部的色調應符合本節的要求。
杆表（biǎo）麵（miàn）被除油，磷化處理和熱浸鍍鋅工藝所代（dài）替。使用壽命超過20年。杆的外（wài）形取代了室外靜（jìng）電粉末噴塗工藝，色調（diào）與周圍環境和諧。根據客戶和周圍環境的要求，它可以替代多種樣式，靈活多樣。極體是通過一次彎曲大型機（jī）械鈑金而形成（chéng）的。外觀為環，正六邊形，正八邊形（xíng）等。磁極體的外部已替換為熱浸鍍（dù）鋅，以防腐蝕。
必要時，高速公（gōng）路交通標誌杆也可以根據自然環境的具體應用，應用噴塗技術進行表麵裝飾設計（jì）。懸臂交通解決了現有（yǒu）技術（shù）交通標誌的結構和外觀設計（jì）與園林景觀規定不符的問題。電線（xiàn）杆上任何交通標誌的比（bǐ）承載力均能取（qǔ）代一個以上的表麵規格要求，並消耗原材（cái）料（liào）並連接位置。構造（zào）一個（gè）麻煩的問題（tí）。
它代替（tì）了表麵光（guāng）潔度的可變截麵（miàn）表麵杆支撐點結構，並根據交通標誌的具體承載力采用了不同的杆麵（miàn）光潔度。杆子（zǐ）可以是厚壁管件或（huò）不規則圖案的空心（xīn）槽鋼。小型懸臂牆名稱代替了單承（chéng）重梁插入（rù）式可變截麵表麵支撐點結構。承載梁具有均勻的橫截麵或可變的橫截（jié）麵“L”形，該（gāi）形狀與垂直杆連接而不是（shì）插入式連接。多軸承梁土壤類型的可變截麵表麵支撐點結構，以及垂直（zhí）杆代替軸承梁的鬆散法蘭。
