減速帶（減速板）：減（jiǎn）速帶（dài）多由高強度橡膠製（zhì）成（chéng），顏色為醒目的黃（huáng）黑相間，無論在白天或夜晚都（dōu）具有高度可視性（xìng）。主要用於停車場出入口、上下坡等場所，可以提醒司機減速，防止因刹車不及（jí）時（shí）發生交通事（shì）故。某些減速帶還鑲嵌著反光體，在夜間會反射出明亮的紅光或綠光，均可吸引（yǐn）司機注意，減低車速（sù），提高安全性。
道路交通（tōng）設施按（àn）照減速帶不同外形及功能可（kě）分為以下（xià）幾種類（lèi）型。
減速丘
交通設施廠家減速丘即在街道中央或延展（zhǎn）到整個街道寬度的一個圓形凸起區域，6一10cm高，相距100--150m進行（háng）設置，是1種常用的速度控製措施。減速丘的斷麵型式有4種（zhǒng）:正弦曲線、圓弧形（xíng）、拋物線和折線形。減速丘的優點為:可有效降低車速，與行（háng）人、非機動（dòng）車（chē）出行協（xié）調（diào），實施方便。
道路交通設施
減速台
減速台是減速丘的一種拉長形式，其表麵為（wéi）一個平台，長（zhǎng）度通常可以容納1輛標準小汽車。減速台的優點為:可有效降（jiàng）低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和（hé）非機動車出行相協調。缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增（zēng）加了道路的維（wéi）護費（fèi）用。
行道突起
凸起（qǐ）的人行橫道與減速台相似，在其表麵施劃了人行橫道標線（xiàn），兩端設置無障礙設計，並配合人行橫道標誌一起（qǐ）應用。
圓形
交通設施廠家將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽（cáo）位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內（nèi）。增加其（qí）夜間反光亮（liàng）度。園盤狀（zhuàng）設計可以將受力有效的分解（jiě），增（zēng）加其抗壓能力。分開（kāi）安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當（dāng）司機通過減速帶（dài）時，能從視覺和聽覺上感（gǎn）到減速帶，比以往（wǎng）隻（zhī）能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效（xiào）果要好的多。
太陽能
將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能（néng）道釘大小的槽位（wèi），把太陽（yáng）能（néng）道釘固定在圓形減速帶頂部卡（kǎ）槽內，太陽能道釘夜間（jiān）主動發光的特性使減速帶警（jǐng）示效果更好（hǎo）。
