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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生(shēng)車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全(quán)性。因此,理想減速帶應具有以下特(tè)性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程(chéng)度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕駛(shǐ)人的乘坐舒適性(xìng)在車速低於道路限速時處於較高(gāo)水平,在高於道(dào)路限速而低於所有超速車輛的85%車速(sù)時乘坐(zuò)舒(shū)適性隨車速的(de)增加而迅速惡化(huà),高(gāo)於(yú)所有(yǒu)超速車輛的85%車速時能夠維(wéi)持(chí)在一個穩定(dìng)的低(dī)水平狀(zhuàng)態。減速帶的使用效果(guǒ)在很大程度上取決於(yú)車輛(liàng)的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須(xū)合(hé)理(lǐ)設定道(dào)路的限速,科學設計減速帶幾(jǐ)何尺寸。