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行(háng)道突起
凸起(qǐ)的人行橫道,與減速台相似,在(zài)其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形(xíng)減速帶頂(dǐng)部卡槽(cáo)內。增加其夜間反光亮(liàng)度。園盤狀設(shè)計可以將受力有效的分解,增加(jiā)其抗(kàng)壓能力。分開(kāi)安裝,中間(jiān)空有間隔方(fāng)便自行車通行,減少機動車的顛簸(bò)感。當司機(jī)通過減(jiǎn)速帶(dài)時,能從視覺和聽(tīng)覺上感到減(jiǎn)速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太(tài)陽能減速帶
太陽(yáng)能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速(sù)帶結合到一起,圓形減速帶(dài)頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的(de)特性使減速帶警示效果更(gèng)好。