中山減速帶廠家

減速帶廠家

交通（tōng）平靜化可分為限製（zhì）機動車行駛速（sù）度、限製機動車交通量和限製路側停車3大（dà）類方法，其中限製（zhì）機動車行駛速度分（fèn）為垂直式、水（shuǐ）平式和路寬縮減式管製措施。減（jiǎn）速帶（dài）屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速（sù）帶是（shì）通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振（zhèn）動（dòng）會從輪胎經（jīng）由車身及（jí）座（zuò）椅傳遞給駕駛人，垂直（zhí）曲線可（kě）以產生一個垂直方向的加速（sù）度，產生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心（xīn）理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服（fú）感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安（ān）全疑慮，進一步降低了駕駛人對（duì）道路（lù）環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適（shì）度越大，車輛行駛（shǐ）安全性越小，即安全感越小（xiǎo）。因此，減速帶的設置會（huì）降低駕駛（shǐ）人行車（chē）安全（quán）感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速（sù）帶。