張家口減速帶廠家（jiā）

減速帶廠家

交（jiāo）通平靜化可（kě）分為限製機動車行（háng）駛速度、限製機動車交通量（liàng）和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮（suō）減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某（mǒu）段的高度或（huò）材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以（yǐ）較高車速通過（guò）減（jiǎn）速帶時，劇烈的振動會從輪胎（tāi）經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺（cì）激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的（de）不舒（shū）服感，而（ér）心理（lǐ）刺激則加深了（le）駕駛人的不安（ān）全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全性越小，即安全感越小。因此（cǐ），減速帶的設置（zhì）會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望（wàng）值，促使駕駛人（rén）選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。