棗莊道路護欄質量

道路護欄（lán）質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋（qiáo）梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效（xiào）地阻擋失控車輛越出橋外的縱（zòng）向受力構（gòu）件。根據其承受（shòu）碰撞荷（hé）載的大小，可分為主要縱向有效（xiào）構件(如主要橫梁)和次要縱（zòng）向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的（de）縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越（yuè）出路（lù）外或碰（pèng）撞路側構造物和其他（tā）設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖（chuǎng）人對向車道，並保護中央分隔（gé）帶內的（de）構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝（níng）土護欄是其主要代表型式（shì），由一定形狀的混（hún）凝土塊相互連接而組成牆式結構（gòu），通過失控車輛碰撞後爬高並轉向（xiàng）來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄（lán）結構，具（jù）有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀（zhuàng）鋼板和立（lì）柱（zhù）構（gòu）成連續梁柱結構（gòu），利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變（biàn）形（xíng）來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方（fāng）向。