玉樹減速帶廠家

減速帶廠家

交通平（píng）靜化可分為限製機動車（chē）行駛速度、限（xiàn）製機動車交通量和限製路側停車3大（dà）類方法，其中（zhōng）限製機動車行駛速度分為垂直式、水平（píng）式和路寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶屬於垂直速度（dù）控製措施之一，通過改變（biàn）道路某段的高（gāo）度或材料，根據心（xīn）、生理原理（lǐ）強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人（rén）的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速（sù）通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線（xiàn）可以產生一個垂直方向（xiàng）的加速度，產生強烈的生理刺（cì）激(包括振動刺激（jī）和視覺刺激)以及（jí）心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而（ér）心理刺激（jī）則加深（shēn）了駕（jià）駛人的不安全（quán）疑慮，進一步降低了駕駛（shǐ）人對道路環境的安全感。通（tōng）常情況下，駕駛人認為不舒適度越（yuè）大，車輛行駛安全性越（yuè）小，即安全感越（yuè）小。因此，減速帶（dài）的設（shè）置會降低駕駛（shǐ）人行車安全感和乘坐（zuò）舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度（dù）接近並通過減速帶。