永州道路護欄質量

道路護欄（lán）質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄（lán）中能有效地阻擋失控車輛越出橋（qiáo）外（wài）的縱向（xiàng）受力構件。根據其承（chéng）受碰撞（zhuàng）荷載的大小，可分為（wéi）主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱（zòng）向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護（hù）欄（lán）中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受（shòu）力（lì）構（gòu）件。  

3、路側（cè）護欄roadsidebarrier  

設（shè）置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞（zhuàng）路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設（shè）置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並（bìng）保護中央分隔（gé）帶內的構造（zào）物（wù）。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的（de）混凝土塊相互連接而組成（chéng）牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高（gāo）並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連（lián）續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛（gāng）度。波形梁護欄是（shì）其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱（zhù）結構，利（lì）用土（tǔ）基、立柱、波紋（wén）狀鋼板（bǎn）的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。