伊犁（lí）減速（sù）帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機（jī）動車交（jiāo）通量和限製路側停（tíng）車3大（dà）類方法，其中限製機（jī）動車行（háng）駛（shǐ）速（sù）度分為（wéi）垂（chuí）直式、水平式和路寬縮減式管製措施（shī）。減速帶屬於垂直（zhí）速度（dù）控製措施之一，通過改變道（dào）路某段的高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製機動車減速，以達到安全的（de）目的。  

減（jiǎn）速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當（dāng）車（chē）輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從（cóng）輪胎經由車身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂直曲（qǔ）線可以（yǐ）產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包括（kuò）振動刺激和視覺刺激（jī）)以及（jí）心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服（fú）感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的（de）安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全性越（yuè）小，即安全（quán）感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。