伊春道（dào）路護欄質量

道路護（hù）欄質（zhì）量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路（lù）基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄（lán）中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設（shè）置於（yú）公路路側建築限界（jiè）以外（wài）的護欄，以防止失控車輛越出路外（wài）或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔帶內的護欄，以防（fáng）止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構（gòu）造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表（biǎo）型式，由一定形狀的混凝土（tǔ）塊相互連接（jiē）而組成牆式結（jié）構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛（gāng）性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結（jié）構，具有一定的強度和（hé）剛度。波形梁護欄是其主要代表型（xíng）式，由（yóu）相互拚接的波（bō）紋狀鋼板（bǎn）和立柱構成連（lián）續梁柱（zhù）結構，利用土基、立柱、波紋狀（zhuàng）鋼板的變形來吸收碰撞能量（liàng），並迫使失控車輛改變方向。