道路交(jiāo)通(tōng)設施
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許昌減速帶

2024-04-26 16:53:51
許昌(chāng)減速(sù)帶
詳(xiáng)細介(jiè)紹(shào):

道路交通設施

河(hé)南交通設施

道路交通設施

道路交通設施

河南交(jiāo)通(tōng)設施(shī)

按照減速帶不同外形及(jí)功能可(kě)分為以下幾種類型。  

減速丘  

減速丘即在街道中央(yāng)或延展到整個街(jiē)道寬度的一個圓形凸起(qǐ)區域,6~10cm高,相距100~150m進行設置,是1種常用(yòng)的速度控製措(cuò)施。減速丘的斷麵型式有4種:正弦(xián)曲線、圓(yuán)弧(hú)形(xíng)、拋物線和折線形。減速丘(qiū)的優點為:可有效降低車(chē)速,與行人、非機動(dòng)車出行(háng)協調,實(shí)施方便。缺(quē)點為:當車輛通過時容易產生(shēng)噪音,板塊長期使用後易破(pò)壞(huài)脫(tuō)落(luò),且安裝時施工過程對(duì)路麵會造成一(yī)定的破壞,增加了道路的維護費用。  

減速台(tái)  

減速台是(shì)減速丘的一種拉長形(xíng)式,其表麵為一個平台,長度通常(cháng)可(kě)以容納1輛標準小汽車。減速台的優點為:可(kě)有效降低車速,大型車輛通過時的波動比減速(sù)丘相對緩和,可與行人和非機動車出行相協調。缺點為(wéi):影(yǐng)響了道路的(de)美觀,當小汽車通過時容(róng)易產生噪音,增加(jiā)了道(dào)路的維護費用。


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