道路交通設施
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錫林郭勒盟減速(sù)帶

2024-04-26 16:53:51
錫林(lín)郭勒盟減(jiǎn)速帶(dài)
詳細介紹:

道路交(jiāo)通設施

河南交通設施(shī)

道路交通設施

道路交通設施

河南交通設施

按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。  

減速丘  

減速丘即在街(jiē)道中央或延展到整個街道寬度的(de)一個圓(yuán)形凸起區域(yù),6~10cm高,相距100~150m進行設置,是1種常用的(de)速度控製措施。減速丘(qiū)的斷麵型式有4種:正弦曲(qǔ)線、圓弧形、拋物線和(hé)折線形。減速丘的優點為:可有效降低車(chē)速,與行人、非(fēi)機動車出行協調,實施方便。缺點為:當車輛通過時容易(yì)產生噪音,板塊長期使用後易破壞脫落,且安裝時施工過程對路麵會造成一定的破(pò)壞,增加(jiā)了道路的維護費用。  

減速台  

減速台是減速丘的一種拉(lā)長形式,其表麵為一個(gè)平台(tái),長度通(tōng)常可以容納1輛標準(zhǔn)小汽車。減速台的(de)優點為:可有效降低車速,大型車輛通過時的波動(dòng)比減速丘相對緩和,可與行人(rén)和非機動車出行相(xiàng)協調。缺點為:影(yǐng)響了道路的美(měi)觀(guān),當小汽車通過時容易產生噪音,增加了道路的維護費(fèi)用(yòng)。


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