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理(lǐ)想的減速帶必須保證車輛通過(guò)時不會發生車(chē)輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和(hé)結構安全性(xìng)。因此(cǐ),理想(xiǎng)減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有(yǒu)所(suǒ)提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道(dào)路限速時處於較高水平,在高於道路限(xiàn)速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增(zēng)加而迅速惡(è)化,高於所有超速車(chē)輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減(jiǎn)速帶的使用效果在很大程度上取(qǔ)決於車輛的(de)運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適(shì)性(xìng),必(bì)須合理設定道路的(de)限速,科學設(shè)計減速帶幾何尺寸(cùn)。