烏魯木齊道路護欄質量

道路護欄質量

分（fèn）類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上（shàng）的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋（qiáo）梁護欄中能有（yǒu）效地阻擋失控車輛越出橋外（wài）的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和（hé）次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不（bú）考慮（lǜ）承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以（yǐ）防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設（shè）施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設（shè）置（zhì）於公路中央（yāng）分隔帶內的護欄，以防止失（shī）控車輛穿越中央分隔帶闖人（rén）對向車道，並保護（hù）中央分隔（gé）帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形（xíng）的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬（pá）高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護（hù）欄semi-rigidbarrier  

一種連（lián）續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接（jiē）的波紋狀鋼板和立柱構成連續（xù）梁（liáng）柱（zhù）結構，利用土基、立柱（zhù）、波紋狀鋼板的變形來吸（xī）收碰撞（zhuàng）能量，並迫使失控車輛改變（biàn）方向。