故障維（wéi）修
一般簡單的道閘故障可以按（àn）照以下3個方法解決，如果您的道閘出現以下3種故障之外（wài），建議還是請專業人（rén）士來維修（xiū）。
不（bú）能起落（luò）杆
排除方法：測量電壓（yā）是否在（zài）220V±10V範圍內；
不到位、抖動太大
檢測原因：檢查運行開（kāi）關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過（guò）鬆或（huò）過緊，排除方法：調整行程控製得位置及緊固（gù）拉簧鏈接螺栓；
機箱內異常響（xiǎng）動
檢測原因：檢查處軸（zhóu）承（chéng）和活（huó）動鏈接部分是否（fǒu）異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承。
道閘常見故障及其維修方法主要如下：
道閘的線圈埋線鬆動：當地感線圈不能牢（láo）固（gù）的固定在巢內時，汽車壓過路（lù）麵的（de）震（zhèn）動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新複位（wèi）後方能正常工作。解決方法是將融化的瀝（lì）青澆入內使其固定。
道閘的活節螺絲鬆動：活（huó）節螺絲為正反（fǎn）螺紋相（xiàng）接，上（shàng）下兩個軸（zhóu）承之間用雙頭螺杆相接，若螺絲鬆動，將（jiāng）造成上下位均（jun1）不準（zhǔn）確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺杆之間旋動（dòng）調（diào）整（zhěng）閘（zhá）杆上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲鬆動：若此（cǐ）螺絲鬆動，將造成道閘的閘杆上（shàng）下位（wèi）不準確和停杆時（shí）晃動較大（dà），將（jiāng）螺（luó）栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控製磁鐵挪（nuó）位：上下（xià）到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的（de）圓（yuán）片位置（zhì）改變，造成到位不準確。將其調整準確（què），不可（kě）翻轉，即可解決問題（tí）。
斷電保護開關斷（duàn）電（diàn）：當道閘的控製部分（fèn）失靈時，道（dào）閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘杆停（tíng）在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將（jiāng）機器門打開，將大（dà）皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可複原。若如此多次不（bú）能恢複原狀，則需檢查霍爾元件和電路板（bǎn）是否失靈。
下拉鉤調整螺母鬆動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住（zhù）平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。並（bìng）裝有兩個M10六（liù）角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母鬆動，機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調，平衡失調後雖（suī）機器還可以運轉，但（dàn）會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機（jī）件的負（fù）荷，從而影響道閘運行（háng）的可靠性和機械（xiè）壽命。